与保有量形成鲜明对比的是,中国汽修厂数量远大于美国,但庞大的数量并未催生强大的连锁品牌。
不过单纯对比数量对中国市场并不公平。美国独有的汽车文化和改装环境,让大部分车主有丰富的汽车维修知识、独有的维修空间(车库)、基本的乃至于成套的维修工具、一些基础养护完全可以DIY搞定,广西汽车抢修,这也反过来促进了如 AUTOZONE 等零配件连锁店的发展。
反观国内,很多车主还分不清玻璃水加注口是哪个,也从未动手加过机油换过空滤,更不用说保养与维修了。汽车销量虽高速增长,车主的维修知识与技能却依旧空白,加之用车观念差异,催生大量路边店也在情理之中。
综合上述观点,考虑国内经济的发展、用车观念的改变,以及行业的扩张整合,小曹以为,在国内汽车经销商数量继续增长、发力汽车后市场的同时,大部分路边汽修店将倒闭、合并,产域性乃至全国性的汽修连锁品牌。但国内互联网的快速发展,特别是一些互联网巨头介入汽车领域,汽车抢修多少钱,也必然让中国的汽车后市场走一条与美国截然不同的道路。
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汽车美容是一个全新的概念,它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,汽车抢修供应,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由于表及里进行而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业的养护产品,针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新,漆面亮光长时间保持,有效延长汽车寿命。
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